Büsscher & Hoffmann

Die sichere Büsscher Klebekraft!

Ab sofort sind Baruplan GG E 30 PS und Baruplan GG E 40 PS mit dem innovativem RELAX-PROTECT-SYSTEM^TM ausgestattet.

Dieses verfügt über Entspannungs- und Kaltselbstklebezonen sowie einen zusätzlichen Flämm-/Schweißrand. Den Anforderungen, gemäß ÖNORM B 3691, an eine punkt- bzw. streifenweise Verklebung wird perfekt Rechnung getragen. Die partielle Verklebung mit dem Untergrund bringt den Vorteil, dass die beiden so verbundenen Schichten thermische Spannungen ideal ausgleichen können. So werden Längenänderungen der Wärmedämmung nicht direkt auf die Dachabdichtung übertragen.

Die Bahn kann wahlweise im reinen Kaltselbstklebeverfahren oder zusätzlich im Nahtflämmverfahren verarbeitet werden. Bei einem zusätzlichen Verflämmen/Verschweißen der Längsnähte der Bahnen (z.B. bei Unterschreitung der Verarbeitungstemperatur) verhindert die Anordnung der Kaltselbstklebezonen eine thermische Schädigung der Wärmedämmschichte.

• Partielle Verklebung laut ÖNORM
• Sofortige Dichtfunktion, auch bei späterer Nahtverflämmung!
• Keine Spannungsübertragung aus der Wärmedämmschicht auf die Dachhaut
• Doppelte Sicherheit in den Nähten durch Verklebung plus Verflämmung
• Optimale Kaltverklebung und Schweißbarkeit

Doppelte Sicherheit: Die rückwärtigen Klebestreifen sind so angebracht, dass je nach Anlegen der Bahn eine ausschließliche Verklebung möglich ist, oder auch eine Verklebung plus Verflämmung ohne dabei die Wärmedämmung zu beschädigen. Genial!

1) Schweißrand mit Flammschutz
2) Flammschutz (kaltselbstklebend)
3) Sicherheitsnaht (thermisch aktiviert)

1) Kaltselbstkleberand
2) Kaltselbstklebenaht
3) Andrücken mit Nahtroller

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Baruplan GG E 30 PS / GG E 40 PS (gemäß ÖNORM B 3660)

Elastomerbitumen Kaltselbstklebebahn mit Glasgewebe-Kombiträger, ausgestattet mit innovativem
RELAX-PROTECT-SYSTEMTM. Trittsichere Oberfläche.Oberseite: Feine Bestreuung mit beidseitigem 8 cm Kleberand (Kaschierfolie)
Unterseite: Selbstklebend (Abziehfolie) mit integrierten Entspannungsstreifen und 6 cm Flämm-/Schweißrand
Anwendung: Untere Lage mehrlagiger Dachabdichtungen
Verarbeitung: Im Kaltselbstklebeverfahren mit/ohne thermischer Aktivierung. Verarbeitungstemperatur mindestens
+ 10 º C (Kaltselbstklebeverfahren)

GGE30PS

Im österreichischen Sattlermuseum haben die Vorbereitungen für die 10. Jahresfeier im nächsten Jahr bereits begonnen. Vorrang hat im Augenblick die räumliche Ausdehnung der Ausstellungsfläche auf insgesamt ca. 180 m².

Das engagierte ehrenamtliche Team wurde unlängst durch ein Sachsponsoring der Ennser Firma Büsscher & Hoffmann kräftig unterstützt.

Herr Obmann Josef Wieser berichtete freudig über den Einsatz von Büsscher & Hoffmann: „Die unbürokratische Hilfe hat uns völlig überrascht und besonders gefreut. Jedes Sponsoring ist für uns ein Zeichen des Vertrauens in unsere Arbeit und motiviert uns mit aller Kraft weiter zu machen. Wir möchten noch viele Firmen für die Sattler- und Lederkunst begeistern, damit wir unser Museum noch attraktiver für die junge Generation gestalten können.“

Eine neue BÜSSCHER-Technologie – ab sofort im Sortiment von Österreichs Spezialisten für Dach- und Abdichtungssysteme:

Die neuen Büsscher Bitumendampfsperrbahnen RADON ALGVE 40 K/D bzw. RADON ALGVE 50 K/D werden ab sofort mit oberseitiger SCHIEFER PROTECT OBERFLÄCHE angeboten. Dadurch ergibt sich
ein perfekter UV-Schutz, eine maximierte mechanische Widerstandskraft, vor allem auch im Hinblick auf die Beanspruchung in der Bauphase.

Österreichs Bitumen-Marktführer bietet mit dieser neuen Technologie ein noch besseres Produkt als bisher.
Eingehende Tests und Erfahrungen im Baustelleneinsatz haben auch gezeigt, dass als weiterer positiver Effekt eine deutlich bessere Dämmstoffverklebung durch die Beschieferung der Bitumendampfsperrbahnen auftritt.

Die farbige Bestreuung auf der Oberfläche der neuen Bitumendampfsperrbahnen ist ein optischer Beschädigungsindikator. Dadurch ist eine bessere Sichtbarkeit von Beschädigungen durch den hohen Kontrast vom hellen Schiefer zum schwarzen Bitumen gegeben.

Die Vorteile der beschieferten Bitumendampfsperren:

• Mechanische Widerstandsfähigkeit (Beanspruchung in der Bauphase)
• Bessere Haftung mit Dämmstoffverklebung durch Rauhigkeit
• Roter Signalstreifen zur Kennzeichnung als Dampfsperre
• Optischer Beschädigungsindikator durch Kontrast: heller Schiefer – schwarzes Bitumen
• 5 mm Schiefer-Bitumendampfsperrbahn als Bauschutzabdichtung
• Radon geprüft
• Perfekter UV-Schutz

Dampfsperrbahnen

Die ÖNORM B 3692 für die Planung und Ausführung von Bauwerksabdichtungen ist seit 15.11.2014 gültig!

Bei Fragen zur neuen ÖNORM sind Ihnen unsere Außendienstmitarbeiter gerne behilflich.

Mit über 500 Fachbesuchern ging der siebte Dachkongress im Linzer Design Center zu Ende. Die praxisorientierte Messe rund um Flachdach, Steildach und Bauwerksabdichtung war auch für den Abdichtungsspezialisten Büsscher & Hoffmann ein voller Erfolg. Am Messestand stellte die Ennser Firma seine kompetenten Systemlösungen für Flach- und Steildächer sowie Bauwerksabdichtung vor.

Wir nutzen die praxisorientierte Messe rund um Steildach, Flachdach und Gebäudeabdichtung zum Erfahrungsaustauch mit Architekten, Planern und Bauherren“, erklärt Büsscher & Hoffmann Geschäftsführer Bmstr. Dipl.-Ing. Karl Landl. Vor allem die spannenden Fachvorträge und Workshops wurden von den Besuchern mit großem Interesse besucht. Diskutiert wurde auch über die neuesten Trends bei der Dach- und Gebäudeabdichtung.

Bereits seit 95 Jahren besteht der Werksstandort von Büsscher & Hoffmann im Ortsteil Lorch in Enns und somit auf dem Gebiet der ehemaligen Römerstadt und des Legionsstützpunktes Lauriacum. Aktuell werden zwei neu gekaufte Grundstücke archäologisch untersucht.

Büsscher & Hoffmann ist Österreichs führender Hersteller von Bitumen- und Polymerbitumenbahnen zum Schutz von Flach-, Grün- und Steildächern, sowie Brücken- und Bauwerksabdichtungen gegen Wetter- und Umwelteinflüsse. Das Traditionsunternehmen blickt auf über 160 Jahre Erfahrung in der industriellen Erzeugung von Dach- und Abichtungssystemen zurück. Aus diesem Know-how schöpft Büsscher & Hoffmann neue Innovationskraft und Antrieb für die Weiterentwicklung seiner Produkte. Nun wurden im Zuge einer geplanten Standortentwicklung weitere nebenliegende Grundstücke erworben, welche derzeit auf einer Fläche von ca. 12.000 m² von einem Team des AS – Archäologie Service und deren Grabungsfirma ARDIG – Archäologischer Dienst GesmbH auf antike Artefakte untersucht werden. Bereits nach kurzer Zeit wurden zahlreiche Fundstücke wie Münzen, Tongefäße, Fundamente und Heizungsschächte gesichtet und freigelegt. Besonderes Interesse dabei weckt die ebenfalls ausgegrabene älteste Nord-Umfahrung von Enns. Sowohl das Team des Archäologie Service und ARDIG, das Bundesdenkmalamt, das OÖ. Landesmuseum, als auch das Museum Lauriacum der Stadt Enns sind begeistert von den Grabungen, welche derzeit zu den größten in ganz Österreich gehören. Am 22. Mai 2015 findet in Kooperation mit den genannten Institutionen ein „Tag der offenen Ausgrabung“ statt. Die Besucherinnen und Besucher können unter anderem die Reste von römischen Gebäuden sowie ein Teilstück der ersten Nord-Umfahrung von Enns besichtigen. Büsscher & Hoffmann ist Teil der Kwizda Unternehmensgruppe, welche die Unternehmensbereiche Pharma, Pharmadistribution, Pharmahandel, Apothekenservice, Agro sowie Kosmetik umfasst. In vielen Unternehmensfeldern übernimmt Kwizda eine führende Position am österreichischen Markt und ist in zahlreichen europäischen Ländern tätig.

Es hatte der Initiative des Ennser Traditionsunternehmens Büsscher & Hoffmann bedurft, dass die letzten Zweifel über den Standort des österreichweiten LIMES-Informationszentrums nur Enns-Lorch sein kann, stellte der Ennser Bundesrat Prof. Gottfried Kneifel am „Tag der offenen Ausgrabung“ auf dem Firmengelände in der Fabrikstraße fest.

Das Unternehmen will investieren, musste aber vorerst die rund 12.000 m² große Erweiterungsfläche – auf eigene Kosten – archäologisch ergraben und wissenschaftlich erforschen. Kneifel dankte dafür im Auftrag von LH Dr. Josef Pühringer, Geschäftsführer DI Karl Landl und der Unternehmensgruppe Kwizda.

Die Auswahl der richtigen Bahnensorte und der fachgerechte Einbau entscheiden darüber, ob der erforderliche Wärmeschutz dauerhaft erfüllt wird und keine vorzeitige Beeinträchtigung der Bausubstanz durch unzulässige Feuchtigkeitseinwirkung erfolgt. Die Dampfsperrbahn übernimmt daher im Dachaufbau eine äußerst wichtige Funktion. Dementsprechend sorgfältig hat die Auswahl der Bahn und deren Einbau zu erfolgen.

One for all – Ein Fugenband für alle Systeme

Gefertigt aus dem elastischen Werkstoff EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) verfügen Flexjoint EP-Dehnfugenbänder über ausgezeichnete Eigenschaften. Durch die mit einem hochtemperaturbeständigem Spezialvlies kaschierten Klebezonen sind Flexjoint EP-Dehnfugenbänder bestens geeignet für die Einbindung in hochwertige Abdichtungssyteme aus Polymerbitumenbahnen in Giesverfahren oder Flämmverfahren, sowie für den Einbau in Flüssigkunststoff- und Epoxiharzabdichtungssyteme.